Reservdelar och originaldelar

Hyllan som är värd mer än man tror

Den som har haft en veteranbil några år har ofta en hylla, ett skåp eller ett helt loft med delar. En extra topplocksstomme, ett par kromade stötfångare, en ny-gammal vindruta som köptes på en marknad för tio år sedan. För en Volvo P1800 eller en Saab 93 kan sådana delar vara värda tiotusentals kronor, och en del av dem går inte att köpa igen.

Försäkringen tar hand om en del av det värdet, men inte allt.

Lösa delar i försäkringen

Bolag	Lösa reservdelar	Krav på förvaring
MHRF-försäkringen	Upp till 1 prisbasbelopp per försäkrat fordon	Låst utrymme
Länsförsäkringar	Upp till 30 000 kr	Låst, godkänt garage
If Samlarfordon	Inte angivet i beloppet	Avmonterade delar och hjul inlåsta där bara du har tillträde
Bilsport & MC Entusiastbil	Inte angivet i beloppet	Inlåsta där bara du har tillträde. Garage som delas med grannen godtas inte.

Skyddet gäller delar till det försäkrade fordonet. MHRF-försäkringens försäkringsbelopp omfattar dessutom den normala tidstypiska utrustningen på fordonet, till exempel ett tidsenligt tillbehör som hör till modellen.

Delar som inte tillverkas längre

En skada på en veteranbil kräver ofta delar som inte går att beställa. Då finns i regel tre vägar:

1. Begagnade originaldelar från klubbar, marknader och andra ägare.
2. Renoverade delar, där den skadade delen lagas eller byggs upp igen.
3. Nytillverkade delar, så kallade reproduktionsdelar, som i dag finns till många populära modeller.

Försäkringen ersätter kostnaden för att återställa fordonet till skicket före skadan. Det är inte samma sak som att du får välja den dyraste vägen. Hos MHRF-försäkringen bestämmer Folksam reparationsmetod och var reparationen ska göras. Delar som byts ut blir Folksams egendom.

Ersättningen gäller inte förbättringar. Vill du passa på att göra bilen bättre än den var före skadan, till exempel byta en rostig dörr mot en ny i stället för att laga den skadade, får du själv betala för förbättringen.

Lacken

Originallackering är ett kapitel för sig. En helomlackering av en veteranbil i originalkulör kan kosta mer än bilen var värd när den köptes. Bolagen har därför särskilda regler:

• MHRF-försäkringen ersätter lackering med högst två prisbasbelopp, 118 400 kronor 2026, och betalar inte för lackmetoder som inte har godkänts.
• Bilsport & MC ersätter lackering som avviker från originalutförandet med högst 50 000 kronor, eller 80 000 kronor med tillägget Trygghet+.
• If betalar inte merkostnader för avvikelser från fabriksutförandet.
• M Försäkring godtar inte en bil med ändrad lack i försäkringen över huvud taget.

Delar som lämnas bort

Under en renovering skickas delar ofta iväg: kromdetaljer till förkromning, sätena till sadelmakaren och motorn till en motorrenoverare. MHRF:s renoveringsförsäkring skyddar delar som har skickats på renovering, även utomlands om MHRF har godkänt det i förväg. Hos andra bolag bör du fråga innan delarna lämnar garaget.

Läs mer om hur skadereglering går till i Skada på veteranbilen.