Veteranbilsklubbar och MHRF

Hobbyns ryggrad

Veteranbilshobbyn i Sverige vilar på klubbarna. Det är där kunskapen om hur en SU-förgasare justeras finns, där någon har en begagnad bakruta till en Opel Rekord, och där sommarens träffar och rallyn planeras. För många ägare är klubben lika viktig som bilen.

Klubbarna är också anledningen till att svenska veteranfordon har särskilda regler för skatt och besiktning. Det är genom sitt förbund som de har kunnat tala med myndigheterna.

Motorhistoriska Riksförbundet

MHRF bildades 1969 av 13 klubbar som ville samordna kontakterna med myndigheterna. I dag samlar förbundet närmare 200 klubbar med omkring 100 000 medlemmar. Mottot är ”För gårdagens fordon på morgondagens vägar”.

Förbundet arbetar bland annat med:

• Påverkan hos myndigheter och politiker i frågor om skatt, besiktning och miljözoner.
• MHRF-försäkringen, tillsammans med Folksam.
• Fordonsinspektörer som bedömer fordon inför försäkringen.
• Ursprungskontroller och intyg för historiska fordon, till exempel vid import.
• Motorhistoriska dagen den 6 juni, då klubbar över hela landet visar upp sina fordon.
• Internationellt samarbete genom FIVA, den internationella organisationen för historiska fordon.

Tre sorters klubbar

Breda klubbar tar emot alla sorters veteranfordon. Svenska Veteranbilklubben är ett exempel, och dessutom finns regionala veteranbilsklubbar över hela landet. De passar den som vill träffa andra i närheten, oavsett märke.

Märkes- och modellklubbar samlar ägare av ett visst märke eller en viss modell, till exempel Volvo PV-klubben och Svenska Volvoklubben. De har ofta djup teknisk kunskap, register över bilar och ibland egen reservdelsverksamhet.

Klubbar för andra fordon finns för motorcyklar, mopeder, traktorer, lastbilar och bussar. Även de kan vara anslutna till MHRF och ge tillgång till försäkringen.

Vad en klubb ger dig

Du får	Varför det spelar roll
Tillgång till MHRF-försäkringen	Låga premier och ingen milgräns
Kunskap och tekniska råd	Svårt att hitta i vanliga verkstäder
Kontakter för reservdelar	Många delar byter ägare mellan medlemmar
Träffar, rallyn och resor	Ett skäl att köra bilen
Klubbtidning och register	Historik om bilar och modeller

Så väljer du klubb

1. Utgå från fordonet. Finns det en märkes- eller modellklubb är den ofta bäst för kunskap och delar.
2. Tänk på var du bor. En regional klubb ger fler träffar på nära håll.
3. Kontrollera anslutningen. Vill du ha MHRF-försäkringen ska klubben vara ansluten till MHRF. Vill du ha Ifs samlarfordonsförsäkring ska den ha avtal med If.
4. Gå på en träff först. De flesta klubbar tar gärna emot besökare.