Köpa veteranbil – checklista

Innan du letar

Den vanligaste missen vid ett veteranbilsköp är att köpa med hjärtat och räkna efteråt. Bestäm först vad bilen ska användas till. En bil för söndagsturer och klubbträffar ställer andra krav än ett projekt för flera vintrar i garaget.

• Sätt en budget för hela resan, inte bara köpet. Räkna med delar, verkstad, garage, försäkring och klubbavgift.
• Välj modell efter delar och kunskap. Till en Volvo Amazon eller en Saab 96 finns gott om delar och kunniga ägare. Till en ovanlig fransk bil från 1950-talet kan varje del bli ett eget projekt.
• Gå med i en märkesklubb redan nu. Medlemmarna vet var bilarna brukar rosta och vad de betingar, och ibland kommer de bästa bilarna ut till försäljning inom klubben först.

Checklista för bilen

Kaross och rost

• Golv, trösklar, balkar och fjäderfästen. Rost i bärande delar är det dyraste att åtgärda.
• Skärmkanter, dörrarnas nederkant, bagageutrymmets golv och reservhjulsbrunnen.
• Spår av tjock spackel eller ny underredsmassa över gamla problem. Ta med en magnet.
• Att dörrar, huv och baklucka stänger jämnt. Det kan avslöja en gammal krock eller en svag kaross.

Teknik

• Kallstart. Be säljaren att inte värma motorn innan du kommer.
• Oljetryck, rök ur avgasröret och läckage under bilen.
• Bromsar, styrning och hjullager på provturen.
• Elsystemet: belysning, blinkers, torkare och laddning.

Originalitet

• Att chassinummer och motornummer stämmer med papperen.
• Vilka delar som är original och vilka som har bytts. Spara gärna listan.
• Om ändringarna är tidstypiska. Det påverkar både värdet och vilken försäkring bilen kan få.

Checklista för papperen

• Fordonsuppgifter hos Transportstyrelsen: fordonsår, besiktningsstatus, om bilen är påställd eller avställd och om den har användningsförbud.
• Säljarens registreringsbevis, så att du vet att du köper av rätt ägare.
• Historik: gamla registreringsbevis, instruktionsbok, servicebok, kvitton och bilder från renoveringar.
• Ett skriftligt köpekontrakt med pris, datum, mätarställning och vad som ingår i köpet, till exempel reservdelar.

Affären

1. Gör ägarbytet via Mina sidor hos Transportstyrelsen, där bytet syns direkt. Med pappersblanketten, registreringsbevisets del 2, har du tio dagar på dig.
2. Försäkra bilen från köpdagen. Är den påställd och saknar trafikförsäkring rapporteras du som ny ägare till Trafikförsäkringsföreningen. Avgiften är 202 kronor per dag för en privat personbil 2026.
3. Ordna transporten. En avställd eller oregistrerad bil får inte köras hem. Ta släp eller bärgare.
4. Ansök om den försäkring du vill ha på sikt. Hos MHRF ska en fordonsinspektör titta på bilen, så börja i god tid.

Efter köpet

Fotografera bilen från alla håll de första dagarna, innan du börjar skruva. Bilderna blir underlag för värderingen och för försäkringen, och de är roliga att ha när bilen en dag är färdig. Säljer du bilen igen med vinst kan det bli skatt. Läs mer i Skatt och besiktning.