Rostskydd och vinterförvaring

Vintern är rostens säsong

För en gammal bil är vintern farligare än sommarens landsvägar. Vägsalt, smältvatten och fukt i garaget kan göra mer skada på några månader än tusen mil i solsken. Många veteranbilar har klarat sig tack vare ägare som har tagit vintern på allvar.

Arbetet börjar innan bilen rullar in för sista gången på hösten.

Före vinteruppehållet

Tvätta och torka

Tvätta bilen noggrant, också underrede, hjulhus och skärmkanter. Är bilen körd på saltade vägar under hösten är det extra viktigt. Låt den torka helt innan den ställs in, gärna efter en tur på torr väg.

Se över rostskyddet

Leta efter skador i underredsbehandlingen och fläckar där plåten har börjat blomma. Små skador är enkla att laga nu och dyra om de får stå. Hålrumsbehandling i trösklar, dörrar och balkar är ett av de bästa skydden en äldre bil kan få. Välj ett medel som passar bilens ålder och gamla behandlingar.

Olja och vätskor

Många byter motorolja före vintern, så att bilen inte står med gammal olja i motorn under flera månader. Kontrollera kylvätskans frostskydd om bilen står i ett ouppvärmt garage.

Bränsle

Etanol i bensin kan påverka gummi och packningar i äldre bränslesystem. MHRF rekommenderar 98-oktanig bensin, som innehåller högst fem procent etanol. Läs mer i Bränsle till gamla motorer.

I garaget

• Batteriet: koppla ur det med frånskiljaren, eller ta ur det och förvara det frostfritt. En underhållsladdare ska vara gjord för att sitta i länge och placeras brandsäkert.
• Däcken: pumpa dem till något högre tryck än normalt, eller lyft upp bilen på pallbockar inför ett långt uppehåll, så att däcken inte får platta partier.
• Handbromsen: många låter den vara ilossad och använder stoppklossar, så att bromsbackarna inte fastnar.
• Fukten: ett torrt golv, ventilation och gärna en avfuktare. Undvik tät plast över bilen.
• Skadedjur: möss söker sig till varma garage och gnager på kablage och klädsel. Håll garaget fritt från mat och sätt ut fällor.

Ställa av eller inte?

För en vanlig bil är det ofta lönsamt att ställa av den på vintern. För en veteranbil är räkningen annorlunda:

• Fordonsskatt: bilar som är 30 år eller äldre betalar ingen, så det finns ingen skatt att spara.
• Försäkring: helförsäkringen är ofta billig. Hos Länsförsäkringar gäller den hela året utan avställning. Hos MHRF kan du i stället ha uppställningsförsäkring för ett avställt fordon.
• Frihet: en påställd bil kan tas ut en solig dag i februari, till exempel till en vinterträff.

Väljer du att ställa av, gör det via Transportstyrelsen och se till att försäkringen byts samma dag. Läs mer i Avställningsförsäkring.

Om du kör på vintern

En veteranbil som är 30 år eller äldre behöver inte ha vinterdäck, men det är klokt om vägarna är hala. Tänk på att flera försäkringar har högre självrisk vintertid och att saltet gör varje vintertur till ett jobb för tvättborsten efteråt. Är bilen i praktiken en vardagsbil även på vintern, läs Veteranbil som bruksbil.