Helförsäkring för veteranbil

Standardvalet för ett bevarat fordon

Den som har lagt ett par vintrar på att få ordning på en Mercedes W123 vill ha ersättning även den dagen något går fel bakom ratten. Därför är helförsäkring det vanligaste valet för veteranbilar, och hos flera bolag är det den enda nivån för ett påställt fordon.

Helförsäkringen för en veteranbil är ofta billigare än halvförsäkringen för en vanlig bil. Bolagen vet att bilen körs några hundra mil om året, i bra väder och av en försiktig ägare. Det som i stället styr är kraven: var bilen står, hur den används och i vilket skick den är.

Så är helförsäkringen uppbyggd

Helförsäkringen består av tre lager:

1. Trafikförsäkring, som lagen kräver. Den ersätter personskador och skador på andras egendom.
2. Halvförsäkringens delar, som brand, stöld, glas, räddning och rättsskydd.
3. Vagnskada, som ersätter skador på din egen bil vid krock, dikeskörning, vältning och skadegörelse.

MHRF-försäkringen har ingen självrisk alls för vagnskada vid krock med djur. För den som kör genom skogsbygd en sommarkväll kan det vara värt mycket.

Självrisker för vagnskada

Försäkring	Självrisk vagnskada	Att tänka på
MHRF-försäkringen	1 500 kr	0 kr vid krock med djur, extra självrisk om annan förare
If Samlarfordon	2 000 kr	5 000 kr för skador 1 november–31 mars
Länsförsäkringar	3–25 % av prisbasbeloppet	Beror på bilens prisklass
Bilsport & MC Entusiastbil	3 000 kr	3 000 kr extra 1 november–sista februari
M Försäkring Entusiastbil	Står i försäkringsbrevet	Rost, köld, väta och fukt ersätts inte

Vagnskadan är den del där bolagen skiljer sig mest. Den som kör i början eller slutet av säsongen bör titta extra på vintersjälvriskerna.

Värdet avgör vad du får tillbaka

En helförsäkring är bara så bra som värderingen. Vid en totalskada får du inte automatiskt tillbaka det du själv tycker att bilen är värd. Bolagen gör på tre olika sätt:

• Marknadsvärde. MHRF-försäkringen ersätter ett rimligt marknadsvärde i Sverige just före skadan, med ett tak på 100 prisbasbelopp.
• Valt belopp. Hos Bilsport & MC väljer du försäkringsbeloppet själv, och det blir högsta ersättning. Hos If är det valda beloppet högsta ersättning men aldrig mer än marknadsvärdet.
• Prisklass. Länsförsäkringar placerar bilen i en prisklass och ersätter marknadsvärdet upp till klassens tak.

Har bilen stigit i värde efter en renovering ska du anmäla det. Läs mer om värdering av veteranbil.

Reparation med respekt för originalet

En skada på en veteranbil handlar ofta om mer än att få den körbar. Det kan gälla att hitta rätt kromlist eller att lacka i rätt kulör. Villkoren sätter ramar för det:

• MHRF-försäkringen betalar inte för förbättringar utöver originalskicket och ersätter lackering med högst två prisbasbelopp. Folksam bestämmer reparationsmetod och verkstad.
• Bilsport & MC ersätter lackering som avviker från originalutförandet med högst 50 000 kronor, eller 80 000 kronor med Trygghet+.
• If betalar inte merkostnader för avvikelser från fabriksutförandet.

Läs mer om vad som gäller efter en olycka i Skada på veteranbilen.

Tre sorters helförsäkring hos MHRF

MHRF-försäkringen har flera varianter av helförsäkringen, beroende på bilens skick:

• Helförsäkring standard för fordon som är 30 år eller äldre i originalskick och mycket gott skick.
• Rullande renovering för fordon som är i sämre skick men trafiksäkra och ska rustas upp medan de körs.
• Avvikande utförande för fordon med tidstypiska ombyggnader som gjordes för minst 20 år sedan.

Dessutom finns Blivande klassiker för bilar och motorcyklar som är 10–29 år. Läs mer om MHRF-försäkringen.

Kraven som följer med

Den låga premien bygger på att bilen sköts som ett samlarfordon. Räkna med krav som:

• låst garage nattetid, och ibland ett tak för hur många fordon som får stå där
• att bilen bara används för nöjeskörning, och ibland en gräns för hur långt du får köra
• en annan bil för vardagen
• batterifrånskiljare och brandsläckare

Bryter du mot kraven kan ersättningen sättas ned eller utebli. Läs mer om krav för veteranbilsförsäkring.